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Bauart des 4-Taktmotors: Einläufer-Kreiskolbenmotor mit Vergaser
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Verdichtungsverhältnis: 9,5 : 1
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Kammervolumen: 407 cm3
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Leistung bei Drehzahl: 32 kW/43 PS bei 6900 min-1,
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Drehmoment bei Drehzahl: 59 Nm bei 4000 min-1,
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Abmessungen über alles: L x B x H 380 mm x ca. 270 mm x 265 mm
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Masse: 19 kg (Motor mit Vergaser und Luftfilter)
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Kraftstoff-Öl-Gemisch: Normalbenzin, bleifrei (ROZ 91), Gemisch 1 : 70
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Schmierung: selbstschmierendes, vollsynthetisches Motorenöl, Spezifikation API-TC, Mischungsverhältnis 1 : 70
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Kühlung: Gehäuse wassergekühlt, Läufer gemischgekühlt
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Lagerung: komplett wälzgelagert, gemischgeschmiert
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Starter: Anlassen über externen Anlasser und Adapterstück
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Vergaser: Bing 84/30/115
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Zündanlage: PVL Magnetzündung
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Zündkerze: NGK CR8EK
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Antrieb: Kette Typ 428
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Wartungsintervall: ca 150 Betriebsstunden
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